Él Lamborghini imprudente Se trata del sucesor del Lamborghini Huracán, de cuyo V10 atmosférico tuvimos que despedirnos hace poco, a la espera de la llegada de un sustituto electrificado. Y, por fin, ha sido desvelado durante la Monterey Car Week.

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Él Nuevo Lamborghini Temerario Es un superdeportivo híbrido enchufable con un sistema de tres motores eléctricos junto a un V8 biturbo de 4,0 litros, que ya conocemos del Lamborghini Urus SE, así como de otros modelos más potentes del grupo Volkswagen, pero que se mejora en este nuevo lanzamiento.

Además, presenta un nuevo diseño exterior, hereda el interior de su hermano mayor, el Lamborghini Revuelto, y aunque ha ganado peso debido a su hibridación, se ofrece con un paquete ligero para un mejor rendimiento y aerodinámica.

Él Motor del Lamborghini Temerario Combina un V8 biturbo completamente nuevo –al que internamente han denominado L411– con tres motores eléctricos que juntos ofrecen una potencia total de 920 CV. Y sí, está por encima de rivales como el Ferrari 296 GTB, con 830 CV, y el McLaren Artura, con 680 CV.

El V8 biturbo ha sido diseñado y desarrollado desde cero en Sant’Agata Bolognese, y es el primer y único motor de producción en un superdeportivo. Capaz de alcanzar 10.000 rpmalgo inaudito para un bloque turboalimentado. Para lograrlo, han tenido que utilizar materiales y tecnologías capaces de soportar estas fuerzas de rotación, como un cárter de aluminio fundido de calidad de competición, bielas de titanio y balancines recubiertos de DLC (Diamond Like Carbon).

El motor de combustión solo produce 789 CV entre 9.000 y 9.750 rpm, frente a los 631 CV a 8.000 rpm del antiguo. Huracán Evo; el par motor de 730 Nm está por encima de los 600 Nm del antiguo V10 y no tiene en cuenta los tres motores eléctricos de 150 CV; es decir, es un 45% más potente.

Dos de estos propulsores eléctricos están en la parte delantera y hacen que el Temerario tenga Tracción en las cuatro ruedas y distribución de parmientras lo convierte en un vehículo eléctrico de tracción delantera en modo Citta (ciudad).

El tercer motor, montado entre el V8 y la nueva transmisión de ocho velocidades, Funciona como generador de arranque. y llena la curva de par con hasta 300 Nm, garantizando que el retraso del turbo quede camuflado.

El Lamborghini Temerario lleva un Batería de 3,8 kWh; es decir, no podrás llegar muy lejos en modo eléctricoAunque Lamborghini aún no ha publicado cifras oficiales, es probable que solo tengas unos 4 km antes de que entre en acción el V10.

Para que os hagáis una idea, el Ferrari 296 tiene una batería el doble de grande y su autonomía homologada es de 24 kilómetros, aunque en condiciones reales esa cifra se reduce casi a la mitad.

Para cargarse, el Lamborghini Temerario necesita 30 minutos con una potencia de 7 kWAunque el V8 te permitirá hacerlo en movimiento si pasas del modo híbrido al modo Recharge, que limita la potencia a 715 CV, aunque sigue siendo mucho más atractivo que los 187 CV disponibles en modo eléctrico.

Él Lamborghini Temerario pesa 1.690 kg:No, no es un vehículo especialmente ligero, ya que pesa 268 kg más que el Huracan LP640 Evo y 220 kg más que el Ferrari 296 GTS, aunque hay que tener en cuenta que este último es de tracción trasera.

En términos de prestaciones, Lamborghini afirma que el nuevo Temerario acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, frente a los 2,9 segundos de su predecesor, y que la velocidad máxima aumenta de 325 km/h a 343 km/h.

Su comportamiento, así como el sonido del motor, se adaptará dependiendo de la modo de conducción seleccionadoque se puede seleccionar a través del control giratorio con corona roja en el volante, lo que permite al conductor elegir entre Città, Strada, Sport, Corsa y Corsa Plus (con ESC Off y controles electrónicos desactivados); además, presionando el botón de “bandera a cuadros” durante dos segundos se activa el “Launch Control” para obtener el máximo potencial al arrancar desde parado.

Hay tres nuevos modos de conducción propios de su carácter híbrido: Recharge, Hybrid y Performance, que se pueden seleccionar a través del mando superior derecho y como novedad, Tiene modo Drift para ayudar al conductor a realizar un sobreviraje controlado.

Él Diseño del Lamborghini Temerario Se aleja ligeramente del aspecto más innovador del Lamborghini Revuelto y se inclina más hacia las líneas características de Lamborghini, con los hexágonos como protagonistas; luce una nueva firma luminosa diurna (DRL) hexagonal, que también es funcional ya que incorpora entradas de aire, así como estrechos faros Full LED que se extienden horizontalmente por el frontal.

También vemos unas imponentes tomas de aire en las aletas traseras y encima de los pasos de rueda traseros, que ayudarán a refrigerar tanto el sistema de frenos como el motor V8, que está al descubierto; en la parte trasera, también vemos una Nuevo spoiler y un diseño de techo con un canal central que dirige el flujo de aire hacia atrás.

Los bajos están equipados con generadores de vórtices y hay otros elementos, como los espejos retrovisores exteriores, que también contribuyen a mejorar la Aerodinámica del nuevo Lamborghini Temerarioque supone un incremento del 103% en la carga aerodinámica trasera respecto al Huracán EVO, aumentando hasta el 158% si el vehículo está equipado con el ‘Alleggerita Pack’.

Este paquete reduce el peso del coche en 12,65 kg teniendo en cuenta únicamente los componentes de la carrocería, fabricados en CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) y puede llegar a pesar hasta más de 25 kg al incorporar elementos interiores ligeros y llantas de carbono.

El Lamborghini Temerario también estará disponible con dos Nuevos colores, Blu Marinus (azul) y Verde Mercurius (verde)En total, hay más de 400 colores de carrocería y diseños especiales disponibles, lo que ofrece a los clientes posibilidades de personalización casi infinitas a través de Programa Lamborghini Ad Personam.

Las nuevas llantas delanteras de 20” y traseras de 21” estarán disponibles en tres diseños y materiales diferentes: llantas de fundición (tres colores), llantas forjadas (cuatro colores) y llantas de carbono, así como una amplia gama de elementos de fibra de carbono para el exterior y el interior.

El interior del Lamborghini Temerario se caracteriza por el uso de Materiales de alta calidad como carbono, cuero y microfibra Corsatex.pero los clientes podrán personalizar aún más el interior con detalles fibra de carbono opcional en elementos como la consola central, las salidas de aire y el volante.

El diseño del salpicadero y de la consola central sigue la línea del La filosofía de “sentirse como un piloto”, Así, vemos detalles característicos como el botón Start/Stop inspirado en la aviación, las levas de cambio e-gear y el indicador rojo de «alineación» en el volante.

Él Volante inspirado en las carreraspermite al conductor controlar las principales funciones de conducción, incluido un control giratorio rojo para seleccionar los modos de conducción y botones dedicados para controlar la función de elevación del vehículo y el control de lanzamiento.

Tiene una Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadasmientras que el copiloto tiene el suyo Pantalla de 9,1 pulgadasdesde donde podrás consultar información de conducción.

Ambas pantallas están conectadas a una Pantalla táctil central de 8,4 pulgadasUbicado en la consola, permite deslizar y personalizar aplicaciones de forma similar a la experiencia en un smartphone. Además, los gráficos en las pantallas se adaptan automáticamente en función del modo de conducción seleccionado.

También tiene sistema de telemetría a bordopermite grabar hasta dos minutos de conducción utilizando las cámaras del sistema LAVU e incluye una Dashcam para mejorar la seguridad al volante.

El interior del Temerario ha sido completamente rediseñado en comparación con el Lamborghini Huracán, siguiendo la evolución del lenguaje de diseño visto en el RevueltoSegún la compañía, el nuevo chasis espacial no solo mejora la rigidez y el rendimiento, sino que también aumenta el espacio interior.

La altura del habitáculo ha crecido 34 mm, mientras que el El espacio para las piernas ha aumentado en 46 mm, Esto permite una visibilidad mejorada de 4,8°. Estos cambios permiten que incluso conductores de hasta 200 cm de altura puedan sentarse cómodamente, incluso con casco.

En cuanto a su capacidad de almacenamiento, cuenta con 112 litros de espacio de carga debajo del capó delanterosuficiente para dos maletas de cabina y almacenamiento adicional detrás de los asientos para accesorios más pequeños.

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