Land Rover ha presentado el nuevo Defender OCTA, El modelo más avanzado de su línea de vehículos todoterreno. Este modelo, basado en el Defender 110, incorpora un Motor V8 biturbo microhíbrido de 4,4 litrosOfreciendo un poder de 635 caballos de fuerza y un Par máximo de 750 Nm.

El chasis del Defender OCTA ha sido revisado e incluye tecnología como Suspensión dinámica 6Dmejorando su rendimiento dinámico. Su diseño exterior es más robusto, con un Mayor altura, mayor anchura y pasos de rueda ensanchados.Además, los parachoques rediseñados Mejorar los ángulos de ataque y salida. También destaca por su Capacidad de vadeo, llegando hasta un metro.El más grande en la historia del Defender.

El nombre «OCTA» está inspirado en el diamante.El mineral más duradero y buscado, y en su forma octaédrica, simboliza la durabilidad y la exclusividad. Este modelo presenta un gráfico distintivo de diamante negro brillante sobre un disco de titanio en los paneles.

El lujo del Defender OCTA alcanza su punto máximo en el Defender OCTA Edition Una edición especialDisponible durante el primer año de producción. Esta edición cuenta con un exclusivo color Verde Faroe, interior de poliuretano Ultrafabrics en tonos Khaki y Ebony, detalles de fibra de carbono laminada y llantas de aleación forjada de 20 pulgadas con opción todoterreno o neumáticos avanzados con diseño exclusivo.

El nuevo Defender OCTA redefine el rendimiento de la familia Defender. Equipado con un Motor híbrido suave biturbo V8 de 4,4 litros y 635 CVy uno Transmisión automática de ocho velocidades con marchas altas y bajas.se destaca como El Defender más potente y extremo jamás creado. Este modelo Puede alcanzar hasta 250 km/h cuando se configura con ruedas livianas de 22 pulgadas y neumáticos para todas las estaciones.

El motor ofrece 750 Nm de par, que puede alcanzar hasta 800 Nm con el modo Dynamic Launch activadopermitiendo que el Defender OCTA acelere De 0 a 100 km/h en sólo 4,0 segundosEl par máximo se alcanza a 1.800 rpm y se mantiene hasta casi 6.000 rpm, lo que garantiza un rendimiento de conducción excepcional.

Incorpora, por primera vez en un Defender, el Tecnología de suspensión hidráulica interconectada 6D DynamicsAdemás de mejoras significativas en el hardware y la geometría, estas innovaciones permiten un rendimiento dinámico superior tanto dentro como fuera de la carretera sin comprometer ninguna capacidad.

La red avanzada de amortiguadores semiactivos interconectados hidráulicamente y la tecnología 6D Dynamics prácticamente eliminan el balanceo y el cabeceo en la carretera, lo que proporciona un confort y un refinamiento excepcionales. En terrenos difíciles, el sistema aumenta la articulación de los ejes, lo que permite superar obstáculos más extremos y garantizar el máximo confort.

El diseño del Defender OCTA incluye 28 mm más de altura y 68 mm más de anchoProporcionando mayor estabilidad y distancia al suelo. Los componentes de la suspensión se han actualizado para mejorar el control y la confiabilidad en cualquier terreno, incluidos brazos oscilantes más fuertes y más largos y amortiguadores activos especiales con acumuladores independientes. Discos de freno delanteros de 400 mm con pinzas Brembo mejora la capacidad de frenado, mientras que la relación de dirección más rápida de la familia Defender garantiza respuestas inmediatas y precisas.

Tiene modos de conducción mejorados que optimizan los ajustes dinámicos en función de la superficie. Además del modo Confort, el modo Dinámico ofrece una experiencia en carretera centrada en el rendimiento, ajustando la dirección, el acelerador y la suspensión con solo presionar un botón con el logotipo transparente en el volante. Una pulsación prolongada de este botón activa el modo Confort. Modo OCTA, El primer modo todoterreno específico del Defender Modo centrado en el rendimiento. Este modo también incluye ajustes especiales para una aceleración óptima y calibración del ABS en superficies menos firmes.

Para maniobras técnicas todoterreno, el Defender OCTA Mantiene los modos de respuesta del terreno característica del Defensor, con calibraciones específicas para diferentes terrenos como arena, barro, nieve y roca. También incorpora ayudas a la conducción como Vista del terreno ClearSightque mejora la visibilidad y la seguridad en rutas difíciles al hacer la capota transparente.

El nuevo Defender OCTA está equipado Neumáticos de 33 pulgadasEl más grande jamás instalado en un Defender, incluyendo un Neumático todoterreno Goodyear desarrollado específicamente para este modeloEstos neumáticos han requerido un ensanchamiento de los pasos de rueda y una carrocería frontal optimizada para terrenos difíciles, con un Diseño de parrilla único Para aumentar el flujo de aire, un parachoques trasero nuevo con sistema de escape activo de cuatro víasy uno Protección inferior con placa protectora delantera de aleación de aluminio en tono Grafito y puntos de recuperación en Bronce Fósforo.

CUALQUIERAgratis nuevos acabados metalizados como el cobre Petra y el verde Faroe, así como el gris Cárpato y el gris Charente, todos con techo y portón trasero en negro brillante Narvik. Los clientes pueden personalizar aún más el vehículo con una película protectora mate que protege la carrocería en entornos hostiles.

El exclusivo Color verde de las Islas Feroe está reservado para el Defender OCTA Edition One, que también cuenta con Detalles de fibra de carbono laminada con materias primas recicladas, utilizadas en las letras del capó, alrededor de las salidas de aire y en los respaldos de los asientos delanteros y en la consola central.

Además, ofrece Accesorios opcionales exclusivoscomo una doble entrada de aire elevada con detalles de fibra de carbono laminada y un kit de instalación de cabrestante, ideal para las aventuras todoterreno más extremas.

El interior del nuevo Defender OCTA se distingue por elementos seleccionados que combinan lujo y funcionalidad. Dos opciones para el poliuretano Ultrafabrics¿Qué es un? 30% más ligero que el cuero tradicionalEl Defender OCTA Edition One cuenta con asientos de dos tonos caqui y ébano en tela impresa en 3D sin costuras.

La versión estándar viene con un nuevo cuero semianilina Tapicería en tonos Sienna quemado y Kvadrat en ébano. Acabados opcionales de poliuretano Ultrafabrics en Light Cloud y Lunar, o piel semianilina en ébano.

El Asientos de alto rendimiento son completamente nuevos, con mayor refuerzo lateral y reposacabezas integrados. Además, por primera vez en un Defender, el Tecnología de audio Body and Soul SeatDesarrollada en colaboración con SUBPAC y la Universidad de Coventry, esta tecnología permite a los ocupantes de la primera fila no solo escuchar la música, sino también sentirla, ofreciendo una experiencia inmersiva. También incluye seis programas de bienestar que ayudan a relajarse o mejorar las respuestas cognitivas durante el viaje, según las preferencias del usuario.

Los pedidos para el nuevo Defender OCTA se abrirán el 31 de julio, con un Precio indicativo desde £145.300 (€171.400 convertidos) En el Reino Unido, la edición especial Defender OCTA Edition One, disponible durante el primer año de producción, tendrá un precio de 160.800 libras (189.700 euros). Este nuevo todoterreno de altas prestaciones se presentará al público de forma dinámica en el Festival de la Velocidad de Goodwood, que se celebrará del 11 al 14 de julio de 2024.