Audi ha iniciado una nueva etapa en su trayectoria en el segmento medio con la presentación del nuevo Familia A5, treinta años después del lanzamiento de la primera generación del Audi A4. Esta nueva entrega, ahora denominada Audi A5Disponible en versiones Sedán y Avant, reflejan la esencia deportiva de Audi, con un interior más digital gracias a la disposición de las pantallas. Además, el nuevo concepto de manejo mejora la interacción del usuario con el vehículo.

Audi ha decidido reestructurar la denominación de sus vehículos a partir de 2024, diferenciando los modelos eléctricos de los de combustión mediante una numeración: Los números pares serán para los coches eléctricos y los impares para los de combustión.. Entonces, La nueva generación del Audi A4 se llamará Audi A5Disponible en cuatro variantes: A5 y S5, además de A5 Avant y S5 Avant. También serán los primeros modelos en utilizar la Plataforma de Combustión Premium (PPC).

El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, ha afirmado que junto con la ampliación de su gama de vehículos eléctricos, se lanzará una nueva generación de modelos con eficientes motores de combustión. El Audi A5 será el primero de estos modelos, caracterizados por un diseño atlético, un interior completamente rediseñado y una arquitectura electrónica avanzada. La tecnología MHEV plus permitirá una conducción parcialmente eléctrica, aumentando la eficiencia.

Los nuevos modelos A5 son más largos y anchosy Audi ha mejorado su equipamiento de serie, posicionándolos en el segmento medio-alto. La nueva experiencia de usuario se basa en la Arquitectura electrónica E3 versión 1.2Además, el equipamiento opcional se agrupa en varios paquetes, ofreciendo una personalización más completa para los usuarios.

La nueva familia Audi A5 presenta proporciones mejoradas con una distancia entre ejes larga, ruedas grandes y una carrocería más baja y deportiva. El salón destaca por su superficie acristalada que desemboca en una luneta trasera de estilo coupé.terminando en un portón trasero corto con un alerón llamativo. Este portón trasero, nuevo en el segmento, mejora el acceso al maletero y redefine el concepto de berlina, posicionándose entre el A4 sedán y el A5 Sportback..

En el Avant, la línea del techo se fusiona con un spoiler integrado y pilares D inclinados.acentuando la vista lateral deportiva. El frontal se distingue por un Cuadro único ancho y plano con estructura de panalfaros estilizados y prominentes blísters que recuerdan al Audi Ur quattro. La parte trasera combina un diseño deportivo con tecnología avanzada, presentando un tira de luz continua y un parachoques con Difusor oscuro y salidas de escape rectangulares.

El Audi A5 incorpora Luces diurnas LED de segunda generación y luces traseras OLEDcon 60 segmentos por panel para comunicación de vehículo a vehículo y mayor seguridad. efectos de iluminación dinámicos y el La firma luminosa digital activa refleja la estética del movimiento, integrando el mundo físico y digital en los faros y luces traseras tridimensionales.

El interior del nuevo Audi A5 sigue la filosofía human-centric, orientada a las necesidades de los usuarios. Incorpora el escenario digital “Escenario digital«, con Pantallas Audi MMI visibles para el conductor y el acompañanteEl diseño basado en materias primas (Material Driven Design) ofrece un alto nivel de confort, mientras que la claridad visual facilita la disposición y manejo de los controles. Además, cuenta con un Luz de interacción dinámica opcional que favorece la comunicación entre el vehículo y sus ocupantes..

Él Nuevo concepto de conducción basado en la arquitectura electrónica E3mejora la interacción con el vehículo y la conectividad personal. La pantalla panorámica Audi MMI utiliza tecnología OLED e incluye el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas, una pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas y una pantalla para pasajeros opcional de 10,9 pulgadas.integrado en el salpicadero. El nuevo A5 también tiene un encabezar pantalla configurable que permite controlar las funciones del vehículo y el sistema de infoentretenimiento.

El nuevo sistema MHEV plus de Audi utiliza un Sistema eléctrico de 48 voltios para mejorar el rendimiento del motor de combustión y reducir las emisiones de CO2. El generador de tren motriz (PTG) utiliza componentes para la conducción eléctrica, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible.

Este sistema proporciona beneficios en la Reducción de emisiones y consumo de combustible En comparación con los sistemas MHEV convencionales, esto se traduce en una reducción de hasta 10 g/km de CO2 o 0,38 l/100 km en el Audi A5 para el motor 2.0 TDI y hasta 17 g/km o 0,74 l/100 km para el 3.0 TFSI V6 en ciclo WLTP.

El generador puede agregar hasta 24 HP. de potencia eléctrica durante la aceleración y recupera energía hasta 25 kW al desacelerar. Esto permite maniobras y aparcamientos puramente eléctricos, o el funcionamiento del aire acondicionado con el motor de combustión parado mediante un compresor eléctrico. Sistema de control de frenos integrado (iBRS) desacopla el pedal de freno y el sistema de frenado hidráulico, permitiendo una desaceleración inicial sólo por recuperación antes de que intervengan los frenos de fricción, manteniendo la sensación del pedal de freno.

La gama de motores del Audi A5 abarca desde los modelos de acceso a la gama hasta las versiones deportivas, adaptándose a las distintas necesidades de los clientes. El motor de entrada es un 2.0 TFSI. con 150 caballoscon una variante adicional de 204 caballos de fuerza equipado con Turbocompresor de geometría variable (VTG) para la eficiencia del combustible.

Él Motor diésel 2.0 TDI de 204 CV Destaca por su tecnología MHEV plus, ofreciendo un rendimiento optimizado y un bajo consumo gracias a la Sistema TwinDosing para control de emisiones y electrificación parcial de 48 voltios. Disponible con transmisión de doble embrague y tracción delantera o quattro ultraMejora la comodidad y la eficiencia con un arranque suave y ágil.

El S5 utiliza un V6 3.0 TFSI de 367 CV. con tecnología MHEV plus y VTG, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 en comparación con su predecesor. Transmisión S tronic optimizado y el Tracción quattro con diferencial deportivo Ofrecen mayor agilidad y rendimiento del vehículo.

El nuevo Audi A5 destaca por su continuo desarrollo del chasis. Según los responsables de la marca, gracias a la Mejoras en la suspensión y direcciónofrece una conducción más precisa, con un comportamiento más neutral. Opción de suspensión con amortiguadores adaptativos permite al conductor elegir entre una conducción cómoda o más deportiva. Además, cuenta con Dirección progresiva de serieconsiderablemente más preciso para una experiencia de conducción mejorada.

Los Audi A5 y S5 estarán disponibles en España A partir del próximo mes de noviembre.

Los pedidos del Audi A5 se abren este mes de julio, con un Precio de salida: 51.050 euros Para el A5 2.0 TFSI de 150 CV, este modelo contará de serie con un completo equipamiento funcional, como sistema de navegación, control de crucero adaptativo, climatizador de confort de 3 zonas, asientos delanteros calefactados y faros LED Plus con luz de curva y regulación automática del alcance de las luces. La versión Avant tendrá un precio de 2.260 euros respecto a la SedánManteniendo el mismo motor y acabado.