Él Nuevo Toyota GR Corolla está decidido a seguir despertando entre los europeos el deseo de subirse a un avión y cruzar el charco, ya que Toyota ha añadido leña al fuego: recibe un nueva transmisión automáticaHan modificado su motor, ha mejorado en aerodinámica y rendimiento y también está mejor equipado.

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Lo malo es que seguirá vendiéndose únicamente en el mercado norteamericano y no parece que Toyota esté dispuesta a traerlo al Viejo Continente, ni siquiera como edición especial, que sería la única forma de justificar, en cierto modo, la Precio del nuevo Toyota GR Corolla en Europa.

Aunque todavía no lo sabemos ¿Cuanto cuesta este GR Corolla? Tras su actualización, el anterior partía de los 35.900 dólares (unos 36.000 euros al cambio actual) en su versión más básica, denominada Core; sin embargo, para obtener este modelo en Europa habría que pagar casi el doble, ya que, al estar pensado para Estados Unidos, habría que sumar numerosos Homologacionesmás los costos de importación, lo que encarecería mucho el producto.

Una cimpacto deportivo ¿Un coche de una marca mainstream por más de 80.000 euros? Y estamos hablando de su versión más asequible. Si tenemos en cuenta que algunos de sus rivales europeos directos, como el Volkswagen Golf R, parten de los 55.000 euros, suena demasiado descabellado…

Sin embargo, todos los Novedades del Toyota GR Corolla Nos hacen preguntarnos si no valdría la pena volverse un poco loco.

Estéticamente no hay grandes cambios. El paragolpes delantero ha sido rediseñado y muestra un Parrilla imponente para mejorar la refrigeraciónAdemás, han añadido nuevos conductos de aire para mejorar su flujo sobre el neumático. Todos están equipados Neumático Michelin Pilot Sport 4 235/40 R18.

En el interior todo sigue como lo conocíamos, ya que solo le han añadido unas molduras nuevas, y se venderá en tres versiones: él GR Corolla Core, GR Corolla Premium y el nuevo modelo, llamado GR Corolla Premium Plus.

Las características clave exclusivas de este Nuevo acabado Premium Plus Son uno solo techo de fibra de carbono forjadoun capó personalizado, subradiador, ruedas negras mate, Head-Up Display y la marca GR en los asientos.

Puedes elegir en cuatro colores:negro, Ice Cap, Heavy Metal -para los Premium- y rojo Supersonic.

Él Nuevo GR Corolla Ahora recibe una transmisión automática de ocho velocidades como opción, conocida como Transmisión automática directa (DAT) de Gazoo Racingque es el mismo que se agregó a la gama Toyota GR Yaris 2024 a principios de este año.

En comparación con las transmisiones del Toyota GR Supra y Toyota GR 86, este cambio, en lugar de basar los cambios en la fuerza g de desaceleración y la velocidad para elegir la mejor relación, detecta las entradas del freno y del acelerador.

La compañía asegura que las relaciones son muy similares a las de la manual de seis velocidades estándar y que también tiene su propio enfriador. Como extra, se puede agregar un radiador secundario para enfriamiento adicional en los modelos Premium, que forma parte de la Equipamiento de serie en versiones Premium Plus.

Las prestaciones del nuevo Toyota GR Corolla también han aumentado. Aunque su motor turbo de tres cilindros y 1,6 litros sigue ofreciendo 300 CV a 6.500 rpm, El par ha aumentado hasta los 400 Nm.. Y el El sistema ‘Launch Control’ también es estándar en los modelos DAT, aunque todavía no se ha hecho oficial cuánto tiempo tarda en completar el 0 a 100 km/h.

También se han incorporado nuevos muelles en las suspensiones delantera y trasera, que reducen la elevación de las ruedas interiores, mientras que se han optimizado los muelles y los estabilizadores traseros. Diferenciales de deslizamiento limitado Torsen (LSD) Delante y detrás son de serie en todos los modelos.

Pero tendrás que seguir soñando o ir a vivir el ‘sueño americano’ para poder disfrutarlo…