¿Te perdiste el BMW M5 Touring? Bueno, ya puedes secarte las lágrimas, porque BMW acaba de presentar oficialmente la versión familiar de la séptima generación de su berlina deportiva. La historia del M3 se repite con el regreso del BMW M3 Touring; pero sobre todo, este nuevo lanzamiento celebra el 40 aniversario del BMW M5.

Como era de esperar, el modelo con carrocería romper Comparte con su hermano sedán la potente sistema híbrido enchufable -de hecho: lleva Etiqueta cero– que combina una Motor de gasolina V8 de 4,4 litros y 585 CV con otros 197 CV eléctricos. En total, el BMW M5 Touring 2024 ofrece un ¡Potencia combinada de 727 CV, con un par máximo de 1.000 Nm! Esto le permite acelerar De 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h (que serán 305 km/h si adquirimos el paquete M Driver’s).

También es idéntico batería que alimenta el sistema: tiene una capacidad neta de 18,6 kWh lo que da lugar a una Autonomía de 67 km en modo eléctrico -si planeas no hacer ruido con este coche en ningún momento- y viajar a una velocidad máxima de 140 km/h.

Lo mismo ocurre con las posibilidades de Chasis deportivo desarrollado por BMW Mcon tracción integral xDrive, diferencial trasero activo, eje trasero direccional y suspensión adaptativa; sin olvidar los frenos carbocerámicos con pinzas de color dorado, apenas disimulados por llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás.

El nuevo BMW M5 Touring Mide nada menos que 5,10 metros de largo.y su mayor ancho de vía (7,5 cm en el eje delantero y 4,8 cm en el trasero) da lugar a un Ancho total 1,97 mLa línea del techo, mucho más plana que la del modelo sedán, marca un altura máxima de 1,52 m. El maletero ofrece una capacidad de 500 litros. hasta la bandeja (bastante discreto para un coche de este tamaño; cosas que pasan con los híbridos enchufables) y 1.630 l con los asientos traseros abatidos.

No necesito describirles el poderoso diseño del cuerpo (las imágenes lo dejan muy claro), pero, ¿Qué quieres que te diga? Los coches deportivos familiares alemanes tienen un no sé qué y un no sé cuánto lo que los hace especialmente sugerentes. Si tenéis alguna duda al respecto, mirad el vídeo que nos ha traído recientemente Sergi Martínez del Audi RS 6 en sus generaciones C5 y C8, y luego me contáis.

El exterior se completa con los necesarios pasos de rueda ensanchados, el alerón de techo, las carcasas de los retrovisores de fibra de carbono (como opción) y un Llamativo difusor trasero dividido en dos secciones, cada una con dos tubos de escape..

Por su parte, el interior replica lo visto en el BMW M5 sedán: incluye asientos tipo butaca del Semi-cuboVolante deportivo M con levas para el cambio automático, consola central específica y el conocido sistema de infoentretenimiento con doble pantalla y marco curvado, básicamente el mismo que os mostramos en nuestra prueba en vídeo del BMW Serie 5.

Por el momento, la marca no ha especificado el precio para España del nuevo BMW M5 Touring.; aún así, es de esperar que se sitúe un poco por encima de los 161.000 euros que cuesta el modelo con carrocería sedán. Los afortunados que puedan contemplar su adquisición tendrán que esperar hasta el Lanzamiento comercial en noviembre de 2024A partir de ese momento comenzarán a llegar las primeras unidades desde la fábrica alemana de Dingolfing.

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