El Audi RS 3, regresa en una Nueva generación Para redefinir lo que significa experimentar un automóvil deportivo compacto, un segmento que ha ido perdiendo contendientes de combustión frente a los vehículos electrificados. Este nuevo Audi RS3 2024 ataca el mercado y el segmento Con un diseño frontal imponente, un difusor trasero que impone respeto y detalles en carbono que reflejan la obsesión por la perfección. La combinación de asientos tipo baquet RS y un volante que invita a Conducción precisa y agresivason sólo la punta del iceberg de un vehículo que promete una experiencia sensorial incomparable.

Pero no es sólo una cuestión de estética. Audi ha tomado la dinámica de conducción del RS 3 a un nuevo nivel, integrando neumáticos de última generación y una puesta a punto del chasis que permite optimizar cada curva, consiguiendo récords como el registrado en Nürburgring-Nordschleife, con un tiempo de 7:33,123 minutosEste coche no es solo rápido, es una declaración de intenciones sobre cómo la tecnología puede mejorar la emoción de conducir. Es un buen resumen, pero siga leyendo…

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El nuevo Audi RS 3, tras su reciente actualización, presenta un diseño que derrocha deportividad desde todos los ángulos. En su frontal Marco único hexagonalCon su marco ancho y su parrilla en forma de diamante, aumenta la agresividad visual y mejora la aerodinámica, recordando los días de gloria del Audi Sport quattro S1 Pikes Peak de 1987.

Las tomas de aire laterales, con lamas verticales negras, y las aberturas que atraviesan el divisor delanteroAñade un toque de funcionalidad al diseño, que se ve reforzado aún más por las luces de circulación diurna rediseñadas que muestran una Firma digital con bandera a cuadrosLa parte trasera no se queda atrás; con reflectores verticales que complementan el diseño frontal y un robusto difusor que alberga los embellecedores ovalados del sistema de escape RS, la parte trasera del RS 3 es tan llamativa como funcional. nuevos colores Colores específicos RS como el Verde Kyalami y el Gris Kemora, junto con opciones como el Azul Ascari y el Rojo Progresivo, permiten una personalización que acentúa aún más la personalidad deportiva de este modelo.

Al ingresar al interior del RS 3, el Atmósfera oscura y detalles de carbono. dejar claro que se trata de un vehículo orientado al rendimiento. volanteAplanados en la parte superior e inferior, ofrecen un agarre firme y preciso, mientras que los asientos tipo butaca RS disponibles opcionalmente brindan un soporte inigualable, especialmente en curvas cerradas. asientosCon un diseño en forma de panal y combinaciones de microfibra Dinamica y cuero Nappa Perla, los asientos no solo ofrecen confort sino también un estilo exclusivo de la gama RS, con detalles como el emblema RS y el respaldo de carbono mate que subrayan la deportividad del conjunto.

El Audi RS 3 está equipado de serie con el Cabina virtual Audi plusUna pantalla de 12,3″ ofrece modos de visualización enfocados al rendimiento: Sport, Performance y Runway. Cada uno de estos modos ofrece una visualización optimizada para diferentes situaciones de conducción, asegurando que el conductor siempre tenga la información más relevante en su campo de visión. Además, el Pantalla táctil de 10,1″ le permite controlar el sistema de información y entretenimiento y acceder a indicadores vitales como la presión de los neumáticos y el estado de los frenos.

El iluminación La tecnología del RS 3 es tan avanzada como su tecnología de conducción. Las luces de circulación diurna con bandera a cuadros firmadas digitalmente no solo mejoran la visibilidad, sino que también añaden un toque de sofisticación. Iluminación ambiental y de contornosCon cientos de diamantes iluminados dinámicamente, mejora la visibilidad interior y refuerza el diseño altamente aspiracional del vehículo.

El epicentro del Audi RS 3 es su Motor de cinco cilindros 2.5 TFSIUna de esas joyas de Audi con 400 CV y ​​un par máximo de 500 NmEste motor impulsa al RS 3 de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos con un sonido tremendamente distintivo. La secuencia de encendido 1-2-4-5-3 produce una sinfonía única que se amplifica a través del sistema de escape RS, con válvulas de mariposa de control variable, ofreciendo una experiencia auditiva digna de cada uno de los 400 CV de su motor.

El sonido se modula en función del modo de conducción, desde un rugido contenido en los modos más suaves hasta un bramido furioso en los modos dinámico y RS Performance. A esto solo podemos añadir que tal y como está escrito en la nota de prensa pone los pelos de punta.

El RS 3 ofrece acceso inmediato a su máximo potencial deportivo gracias al Botones específicos RS en el volanteque permiten al conductor seleccionar modos de conducción optimizados para la pista o la carretera. Modo de rendimientoDiseñado para exprimir cada milímetro del trazado del circuito, se activa con un solo toque, ajustando la respuesta del motor, la transmisión y la suspensión para un rendimiento inigualable.

Equipado con nuevo Neumáticos desarrollados específicamente Para el RS 3, este vehículo ofrece un agarre lateral superior y una adherencia excepcional tanto en condiciones secas como mojadas. Para los más exigentes, Audi ofrece la opción de montar Neumáticos semislick Pirelli P Zero Trofeo Rque llevan la experiencia de conducción a otro nivel en la pista. Insistimos: en la pista.

Él tomar curvas Se han mejorado la aceleración y el sobreviraje. La verdadera evolución del RS 3 es su capacidad para afrontar las curvas con precisión milimétrica. divisor de par permite una distribución de par totalmente variable entre las ruedas traseras, mejorando el agarre y permitiendo que el coche siga la curva con mayor fidelidad. sobrevirajeAhora es más accesible gracias a un control de dirección mejorado, lo que permite un ángulo de derrape más controlado y emocionante. Sin embargo, solo para manos expertas.

Abrir las puertas de un RS 3 no es sólo una experiencia visual y táctil; el olfato juega un papel clave en la percepción de calidad. Audi ha perfeccionado el aroma interior del RS 3, una mezcla de cuero genuino, polímeros seleccionados y materiales de alta gama que crean un ambiente olfativo que acompaña al conductor y a los pasajeros desde el primer momento. Cada componente ha sido cuidadosamente seleccionado y tratado para garantizar que el inconfundible olor a coche nuevo de un Audi cumpla con los más altos estándares de la marca.

• Así te contamos cómo era el Audi RS3 de primera generación

• Y así fue la siguiente generación.

Desde su debut en 2011, el Audi RS 3 ha sido un Punto de referencia en el segmento deportivo compactoCon cada generación, Audi ha refinado y mejorado su propuesta, manteniendo siempre el motor de cinco cilindros como núcleo de su identidad. primera generación con 340 CV hasta la actual con 400 CV y tecnología de vanguardia, el RS 3 ha evolucionado constantemente, no sólo en potencia sino también en dinamismo y confort, reafirmándose como un referente en su categoría y posiblemente único en su tipo tras la despedida de la serie N de Hyundai y compitiendo con las versiones existentes del Clase A 45 AMG y la nueva generación del Golf R.

El Audi RS 3 llegará pronto a nuestro mercado: el RS 3 Sportback tiene un precio en el mercado español de 83.990 eurosMientras que la versión Sedán comienza en 84.990 euros.