Ariel Motor Company presenta su Nuevo Ariel E-NomadUn buggy eléctrico que lleva la diversión y el rendimiento a un nuevo nivel, sin emitir ruido y con cero emisiones. Equipado con un 285 caballos de potencia y un diseño ultraligeroEste prototipo combina tecnología avanzada y un enfoque ecológico para redefinir el concepto de todoterreno extremo.

El Ariel E-Nomad no es solo un buggy, es una declaración de hacia dónde se dirige el futuro de los vehículos eléctricos ultraligeros y todoterreno. Con una carrocería hecha de Fibras de lino reciclables y una batería de 41 kWhPromete ofrecer emociones intensas con un impacto medioambiental mínimo. Sin embargo, su destino aún depende de la reacción del público y de si Ariel decide llevar a producción este innovador modelo. Ya veremos.

• Un recordatorio, este es el Nomad de combustión.

El Ariel E-Nomad pretende ser un ejemplo de cómo la ingeniería eléctrica puede cambiar el panorama de los buggies todoterreno. Su diseño sigue fiel al minimalismo pero apostando por la funcionalidad: está diseñado para maximizar la eficiencia sin sacrificar la robustez. El cuerpo está fabricado en fibras de linoun material sorprendentemente resistente y completamente reciclable, que contribuye a una reducción del peso del 9% en comparación con las versiones anteriores que utilizaban fibra de carbono.

Esta elección no sólo responde a la necesidad de reducir pesoPero también para hacer del vehículo un ejemplo de sostenibilidad en la industria del automóvil, recordemos que Alpine (por poner un ejemplo) también está trabajando con estos materiales para mejorar la eficiencia de sus nuevos coches. Se ha optimizado la aerodinámica.con una reducción del 30% del coeficiente de arrastre, lo que se traduce en mayor velocidad y mejor control en terrenos difíciles.

Como decimos, este buggy no sólo es ligero, también es Es extremadamente rápido. Con un Motor eléctrico que genera 285 CV y ​​un par de 490 NmEl Ariel E-Nomad ofrece una aceleración explosiva que te catapulta desde De 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundosUn vehículo que rivaliza con los deportivos de alto rendimiento. La potencia se transfiere de manera eficiente al eje trasero gracias a un diferencial de deslizamiento limitado, lo que garantiza que el buggy mantenga un agarre óptimo incluso en las condiciones más difíciles. Su capacidad para dominar cualquier tipo de terreno, desde dunas hasta caminos rocosos, lo convierte en una máquina de aventuras versátil y emocionante.

En el interior del Ariel E-Nomad se esconde un sistema de batería que redefine lo que puede lograr un buggy eléctrico. Desarrollado en colaboración con Ingeniería Rockfortel Batería de 41 kWh y 450 V es una pieza avanzada de tecnología diseñada específicamente para este modelo. La integración de la arquitectura modular Pegasus V3 de Rockfort, con su capacidad de 3,4 kWh por módulono solo ofrece una alta densidad de energía, sino que también permite una flexibilidad de diseño que optimiza el rendimiento sin agregar peso innecesario.

El sistema de batería está diseñado para ofrecer un rendimiento constante en las condiciones más extremas, gracias a un sofisticado sistema de acondicionamiento térmico que regula la temperatura de la batería y prolonga su vida útil. Potencia máxima de salida de 210 kWEl E-Nomad demuestra que no es necesario sacrificar el rendimiento cuando se opta por un vehículo todoterreno eléctrico. Esta potencia garantiza que el buggy no solo sea rápido en carretera, sino también eficiente en la gestión de su energía. La batería del Ariel E-Nomad también es extremadamente prácticoEquipado con capacidades de carga de corriente alterna (CA) y corriente continua (CC), el buggy se puede recargar rápidamente usando un enchufe doméstico o en estaciones de carga rápidaGracias a la tecnología de carga rápida CCS2, el Ariel E-Nomad puede pasar de 20% a 80% de capacidad en menos de 25 minutoslo que lo hace ideal para aventuras prolongadas sin largas esperas entre recargas.

Por último, tenemos que hablar de su peso (895 kg en total) y como se conjuga con todo lo que os acabamos de contar. Con un peso de menos de 300 kg, La batería está diseñada no solo para ser liviana, sino también para soportar las duras condiciones del uso todoterreno. Su integración con los sistemas de control del vehículo permite una experiencia de conducción ajustable, ofreciendo varios modos que se pueden personalizar según las necesidades del terreno o el estilo de conducción preferido.

Con esta combinación de tecnología avanzada y resistencia mecánica, Ariel quiere garantizar que el E-Nomad logre un reputación buena como un buggy eléctrico preparado de la misma manera que su hermano de combustión.

Sólo el tiempo lo dirá, pero por ahora: parece bueno.