(Actualización- Jaume Gustems)
Volkswagen ha presentado a la prensa el Gama 50 aniversario del Golfque recibe algunos cambios coincidiendo con la 50 años de existencia del modeloProbamos el Versión GTI, que ahora es más potente y presenta las mejoras comunes a toda la gama Golf en cuanto a equipamiento y diseño.
En el siguiente vídeo también puedes ver Cómo han evolucionado las diferentes generaciones del Volkswagen Golfbasado en una exposición de maquetas que la firma alemana realizó en una finca de Navacerrada (Madrid).
(15/04/2024) Volkswagen ha presentado la nueva actualización del Golf con motivo del 50 aniversario. La actualización llega con cambios estéticos en su carrocería, con un nuevo sistema de infoentretenimiento de última generación con ChatGPT y con un nuevo motor híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de unos 100 km.
Como nos contaba recientemente nuestra compañera Rebeca Álvarez, Este será un año importante para la marca ya que en 2024 el Volkswagen Golf cumple 50 años; un hito para este icono del automóvil cuyo futuro como coche no necesariamente eléctrico parece garantizado… al menos por un tiempo, ya que El Volkswagen Golf 2024 es en realidad un restyling de la octava y actual generación del compacto alemán..
Exterior del Volkswagen Golf 2024
A nivel de diseño, el nuevo Golf y el nuevo Golf Variant 2024 se pueden reconocer por un nuevo frontal con el El logotipo de Volkswagen se ilumina (por primera vez en Golf), durante aproximadamente Faros LED de nuevo diseñoque pueden ser luces de matriz LED IQ.Light con un alcance de hasta 500 m y luces traseras LED 3D IQ.Light.
El parachoques delantero mantiene la influencia del anterior pero Cambios leves en la zona de entrada de aire inferior.Este cambio es aún más notorio en las versiones GTI y GTE, donde ahora está rodeado en los laterales por molduras más agresivas y afiladas.
Interior del Volkswagen Golf 2024
En el habitáculo, la principal novedad es la pantalla central de gran formato.Menos integrado en el salpicadero y con una superficie táctil mucho más amplia. Por desgracia, los controles táctiles imprecisos para el climatizador siguen presentes, aunque al menos los botones del volante son botones “reales”.
También presenta nuevos diseños de tapiceríaComo era de esperar, así como un nuevo y mejorado volante multifunción.
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Tu Volkswagen Golf de segunda mano ya está aquí
El otro grandes noticias relacionado con el sistema de infoentretenimiento es la incorporación de ChatGPT al asistente de voz IDAcuya utilidad esperamos descubrir en el futuro. Según la marca, a través de la lenguaje naturalEste sistema de voz se puede utilizar no sólo para controlar funciones como el aire acondicionado, el teléfono o el sistema de navegación, sino que también se puede utilizar para consultar la previsión del tiempo o para hacer preguntas de cultura general.
Este sistema integra ChatGPT, que puede acceder a la base de datos de inteligencia artificial en constante crecimiento y expansión.
Nueva mecánica para el Volkswagen Golf 2024
El nuevo modelo Mantendrá en su gama mecánica versiones gasolina, diésel, microhíbridas e híbridas enchufablesy es precisamente en estas últimas variantes donde presenta una gran mejora. Por cierto, las diferentes mecánicas se irán introduciendo en la gama en varias etapas. En un principio solo estará disponible en versiones gasolina normal y gasolina microhíbrida.
Los nuevos motores híbridos enchufables ofrecerán más potencia y una autonomía 100% eléctrica de unos 100 km y una autonomía total de 1.000 km. También tendrán la posibilidad de Carga rápida CC hasta 50 kW.
Por último, pero no menos importante -quizás más-: coincidiendo con este restyling, el Golf dice Adiós a las transmisiones manuales:a partir de entonces, Todos los Golf estarán equipados con una caja de cambios automática DSG, excepto la versión diésel de 115 CV.
Con la llegada del nuevo Golf se introducen nuevos sistemas de asistencia y soporte a la conducción, como la función mejorada Asistente de estacionamiento Pluscapaz de reconocer, en paralelo o en batería, si el espacio es lo suficientemente amplio para aparcar el coche, e iniciar la maniobra de aparcamiento. Además, el Asistente de estacionamiento Pro Estará disponible por primera vez en el Golf y permitirá a los conductores guiar el vehículo para entrar y salir de plazas de aparcamiento mediante su teléfono. Esto significa que el vehículo puede salir de forma remota de una plaza de aparcamiento si el espacio es demasiado estrecho para que el conductor pueda acceder o salir una vez estacionado.
Otra novedad es la Sistema de visualización de áreaque presenta una Vista de 360º del coche en la pantalla central, lo que permite ver fácilmente los bordillos, las líneas de aparcamiento o si hay algún objeto cerca del coche que pueda ser golpeado.
El 50 aniversario del Golf se celebra con una versión conmemorativa especial, disponible por tiempo limitado. Esta edición presenta elementos distintivos como las llantas de 18 pulgadas «Leeds» y el logotipo «50» en varias partes del vehículo. Tiene un coste extra de 650 euros respecto al acabado Style, pero ofrece un equipamiento adicional valorado en 5.500 euros.que incluye faros Matrix LED, sistema de navegación “Discover” con pantalla de 12,9” y sistema de cierre y arranque “Keyless Access”, entre otros.
Precios del Volkswagen Golf 2024
El nuevo Volkswagen Golf 2024 estará disponible en diferentes versiones iniciales: la primera opción tendrá un Motor gasolina 1.5 TSI de 115 CVsiendo la nueva entrada en la gama, con acabados Golf, Life y MÁS, todos con cambio manual de seis velocidades y precios que oscilan de 27.850 a 30.560 eurosLa segunda opción incluirá una Motor eTSI (microhíbrido) de 115 CV con Transmisión automática DSG de 7 velocidadesDisponible en los mismos acabados con precios. Entre 29.560 y 32.420 euros.
El Versión especial del 50 aniversario Estará disponible con la mecánica. 1.5 TSI de 150 CV por 35.790 eurosy con el Motor eTSI mHEV por 36.880 euros (115 CV) y 37.650 euros (150 CV).
En el futuro, se ofrecerá con otras opciones de motorización, incluidas variantes TDI y un sistema híbrido enchufable de 150 kW (204 CV).
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